个人POS机：中国最大的产业红利！普通人如何参与赚钱？不只是炒股这么简单

中国最大的产业红利！普通人如何参与赚钱？不只是炒股这么简单

2021年10月，最新一期《胡润中国富豪榜》出炉，相比于大家都熟悉的马云、马化腾组合，一个相对陌生的名字居然超越“双马”，晋升为中国富豪第三位。

这个人名叫曾毓群。

2018年，曾毓群创办的新能源电池企业“宁德时代”初次登陆A股市场。此后短短5年时间内，宁德时代的股价翻了13倍，市值超过一万亿元。因为股价过于坚挺，宁德时代被广大股民们戏称为“宁王”。

而在海外，世界财富格局也在激烈变化。

同样是在2021年，新能源汽车品牌“特斯拉”的董事长埃隆·马斯克，打破由比尔·盖茨、巴菲特、杰夫·贝佐斯等老牌富豪，把持二十余年的世界富豪榜，第一次晋升为全球首富。

可以观察到，无论是曾毓群还是埃隆·马斯克，他们身上都有一个显著的标签——新能源。“新能源”这三个字，显然已经成为了中国、乃至世界最大的“造富风口”。

那么问题来了，对于我们普通人来说，当这场名为“新能源革命”的财富浪潮到来的时候，

除了像业内人士一样创办企业，我们普通人还有哪些方法能够参与其中，分享由新能源革命带来的红利呢？

这篇文章，主要是为了给大家分析、推演“中美博弈”这个“大变局”的今天和未来；并且探究，如此大的国际形势变化，又将如何影响普通中国人的工作、投资和财富机遇？

我们先来谈“新能源”这个行业，因为它是未来20年中国政府最为重视的产业，说它是未来中国的“第一产业”也不为过：

因为在“新能源”这一个产业身上，维系着21世纪中国的两大战略，战略重要性是其他任何产业都无法比拟的。

这两大战略分别是：一、产业升级战略；二、“碳中和”战略；

第一、产业升级战略。

产业升级的重要性不必我多说，在我们前面几篇文章中，已经给大家反复强调了产业升级在“中美博弈”当中的重要性。

那新能源和产业升级有什么关系呢？最主要的关系，其实体现在汽车领域。

我们都知道，汽车可以说是过去100年里，人类社会最重要的工业部门。它的产业链极为复杂，联系着从钢铁到机械，从电子到纺织的上百个上下游产业。

因为其规模庞大，早在2010年工业与信息化部就有统计，全国汽车产业相关从业人员数量，已经超过4000万人，占全国城镇就业人数的12%以上。

汽车工业如此重要，但我们的汽车工业，过去20年却始终面临着“大而不强”的困境。单从产量数字上看，从2010年起，中国的汽车产量就已经连续十余年，蝉联世界第一。

然而买过车的人都知道，在燃油车时代，中国汽车市场却始终没有摆脱“高端靠进口、中端看合资、低端才归国产”的尴尬局面，我们没有一个拿得出手的汽车品牌，也赚不到钱。

虽然我们尝试过用“市场换技术”的策略，但是汽车制造技术极为复杂。单单一个发动机，就涉及POS机办理曲轴、活塞、燃油泵、涡轮增压器等高精尖技术，西方汽车品牌在这方面有上百年的技术积累，根本不可能拱手让人。这也就导致了，在品牌力、产品质量方面，国产汽车品牌一直被合资品牌、进口品牌“压着打”。

但是电动车时代到来后，一切都不一样了。

相比于燃油车，电动汽车的传动系统非常简单，主要是电池和电机，没多少其他东西。而在核心技术方面，中国和西方企业基本处于同一起跑线，这就给了我们民族汽车品牌弯道超车的机会。

根据测算，如果未来中国借助“新能源汽车”这个赛道，取代德国、日本成为世界汽车出口第一大国，每年出口汽车及零部件2000亿美元以上的话。那么按照产值比例计算，新能源汽车及相关工业，能为我国带来1000万新增就业岗位。

而今拉卡拉代理天，德国一位刚刚硕士毕业的汽车工程师，年收入约为48000欧元（约合人民币36万元），收入水平是同等能力的中国同行的2倍。

从这一角度看，中国汽车从业者们的收入提升空间是巨大的。而这种收入增长，也将从汽车研发工程师、汽车制造工人，逐渐扩散到每一个为汽车产业服务的人。

最终，享受到这种好处的人能有多少呢？答案是5000万人。

5000万人将会因为中国新能源汽车的崛起而受益，这将是中国有史以来、规模最大的一场“造富运动”。

当然，新能源技术发展的好处，不只体现在产业升级、造富大众方面。

在助力中国实现“碳达峰、碳中和”的“双碳战略”上，新能源也是最为重要的一环。

2020年，中国正式向世界做出“2030年碳排放达峰、2POS机060年零碳排放”的庄严承诺。很多人好奇，为什么我们这么着急推行“双碳战略”？

一个最直观的解释是，过去20年中国经济粗放式发展、过度依赖煤炭等传统能源，导致我们欠下了太多的“环保欠账”。

2011年以来，华北等地区连续出现严重污染的雾霾天气，就是我们粗放式发展的代价。所以，为了民众的健康和幸福，我们必须抛弃陈旧的能源结构，探索使用清洁能源的新道路。

然而，你以为这就是“双碳战略”的全部目标？那就大错特错了。

国家推行“双碳”战略的立意，远比一般人想的更高远。

首先，“双碳”战略还有助于西部大开发，有助于平衡我们国家东西部之间的经济差距。

改革开放后，东部沿海、平原地区因为地理优势，顺利融入世界贸易体系，经济获得极大发展。而西部地区则因为地理条件的恶劣，很难发展外贸和工业，导致经济发展速度远不如东部地区。

虽然国家每年，一直在用上万亿转移支付补贴西部地区，但是“授人以鱼不如授人以渔”，光给钱、不如发挥西部特有的优势，探索西部自己的发展道路。

那西部有什么独特优势呢？

西部有大片的高原、戈壁，光照充足、风力巨大，是太阳能、风能发电的天然场所。例如青藏高原，就是全世界阳光最充足的区域，太阳能发电效率是西北戈壁的1.5倍、东南沿海的2倍。所以根据“十二五”规划，我们国家已经将西藏、新疆、青海、甘肃、内蒙古、四川、云南七省，设定为中国的新能源发电基地。这些地区，将会成为新能源时代的“中国沙特”，通过向东部出售电力，有望一举改变几十年来贫穷落后的局面。

除了平衡地域经济差距，“双碳战略”还可以帮助中国，以最快的速度实现能源独立自主。

我们都知道，中国是世界最大石油进口国，其中一半以上的石油进口走海运、来自中东国家。然而，中东却是美国经营了半个世纪的地区，周边布满美国的军事基地。美国在沙特、科威特、阿联酋、阿曼、卡塔尔等中东国家，驻军总计达5万人以上。

所以，一旦未来中美冲突加剧，美国就很有可能威胁到我们的石油进口安全。

那怎么办呢？在中美军事力量没有完全逆转之前，我们只能尽量减少自身的石油消费和进口。

根据数据统计，当前在中国的石油消费中，燃油车消费占到了57%。”

假设今天，中国所有的燃油汽车，全部换成不烧油的电动汽车。那么，加上目前已有的面向俄罗斯、哈萨克斯坦的陆路油气管道，中国就能基本摆脱中东石油进口，实现能源独立。

这对我们国家的战略安全来说，极其的重要。

而如果再往大了谈，我们的“双碳”战略，还有可能成为终结美元霸权的最有力武器。

为什么？

因为当今的美元霸权，与石油挂钩，也就是所谓的“石油美元”。

刚才提到，美国在中东布局已久、有非常强大的军事力量存在，这种情况是我们短时间内难以撼动的。美国则在中东以“收保护费”的名义，强行要求中东石油国必须使用美元结算，借此强迫世界上所有进口中东石油的国家，持有美元。

而当前，我们在中东暂时没办法与美国抗衡。所以如果想要击垮美元霸权和石油美元，就只能另找办法。

那么，还有什么办法呢？

最直接的办法，就是发展新能源、减少石油的消费。一旦全世界没有人消费石油，届时石油美元自然土崩瓦解。

并且，中国不但自己减少石油消费，还通过向全世界推广新能源技术，加速全世界的“去石油化”。

例如，中国的新能源产品价格，当前做到了全世界最低。我们的太阳能产品出口占到海外市场份额的一半，风电产品出口占到全球份额的1/3。

中国的新能源产品质优价廉，大大加速了世界各国使用新能源的速度。

而且，此种技术和商品的推广，符合美国有关“环保”的政治正确，让美国无可指责，是一种“阳谋”。

所以从刚才的分析来看，单单一个新能源产业，就涉及到如此多的战略目标。

在国内，它既可以推动制造业的产业升级、让上千万人受益，又可以平衡东西部地区的经济差异。

而在国际上，发展新能源不但有助于使我们的能源安全免遭美国威胁，同时还可以动摇美元霸权的地位。

所以新能源产业，是未来中国当之无愧的“第一产业”。

那么接下来，让我们把视角从宏观转向微观，看看普通人应该如何参与新能源的产业发展。

首先最直接的参与方式，自然是从职业发展的角度，进入领域内的企业工作。

新能源产业，涉及“新能源汽车”和“新能源发电”两大赛道。前者，主要包含电气工程、材料化学、机械、自动化、电子5大工科领域。

上述领域的毕业生和求职者，更容易进入处于快速发展期的新能源汽车企业，从事汽车零部件的设计、制造等相关工作，从而直接享受行业风口给个人带来的财富红利。

而后者，则主要涉及新能源科学、能源与动力工程、光电信息、风能动力专业。

领域内的从业者，可以进入新能源发电公司、发电设备制造企业或设计院工作。

当然，对于我们的很多观众来说，可能已经错过了自由选择职业的人生阶段，那也没关系。

我们可以通过在拥有新能源产业的城市中就职、创业、生活，享受产业给这座城市带来的红利，从而侧面惠及我们自身。

那么哪些城市拥有最为丰富的新能源产业呢？

根据《第一财经》的“新兴产业聚集度排行榜”统计，新能源产业主要聚集在长三角地区的上海、宁波、温州、杭州、苏州5城，以及区外的深圳、青岛、天津、重庆这4座城市；

全国的新能源产业，格外地向长三角地区、特别是向浙江沿海地区集中。

例如仅浙江一省，就汇聚了广汽、吉利、比亚迪、理想、威马、哪吒、零跑等新能源品牌，成为多达11家新能源汽车企业的生产基地所在地，在全国范围内首屈一指。

而相比之下，排在浙江之后的广东和江苏，仅各自拥有5家新能源汽车总部或工厂。

未来可以预见的是，随着新能源产业的发展，上述富集新能源产业的城市，将会持续吸引人口流入，当地居民的收入、消费水平也将进一步提升，从而带来更多的财富机遇。

对于这些城市里的居民来说，哪怕只是开一个饭馆，面临的机会也会比中国其他地方要大一些。同时更重要的是，这些城市的发展，最终也会体现在当地的房价上，使得当地的房地产更具备长期投资价值。

再退一步讲，即使我们不能自由的选择城市生活，至少我们还可以通过投资股市的方式，购买新能源汽车、或新能源发电企业的股票，享受国家战略给新能源产业带来的红利。

现在，市场上关于新能源的股票和基金非常多。

当然，柏年在这里不做具体的荐股，并且还是要提醒大家，投资有风险。只有长期投资，才能尽量规避风险、分享收益。

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