雄安“怠速”丨子弹财经影像《交界线》

出品 | ? 子弹财经

作者 | ? 剡沛

东经116°，是雄安新区中央子午线的坐标。

一套独立的地方坐标系，是一座城市即将开展大规模规划、建设和科学研究的标志。2年前，这里的三座小县城还只是华北平原的零光片羽，一次寻常的指针转动，却让这里发生了彻底的改变。

子弹财经影像《交界线》第1期，我们来到雄安，记录下了“沉寂”781天后的雄安三县。

我们遇到了举国倾羡的雄安人，因一纸公文赶赴异乡的“雄漂”，还有数不清的“取经人”和“掘金者”。

面对长达2年的雄安建设空窗期，他们和这座城市产生了怎样的交集？带着好奇，我们登上了D6657次动车。

交锋

“现在不让蹦蹦上高速了。”

5月22日，由北京南开往保定的“绿皮动车”抵达白洋淀。这辆车时速160公里，到白洋淀1小时27分钟，一天两趟。也是北京直达雄安的唯一动车组。而在2017年7月以前，去白洋淀需要到保定或天津换乘。

白洋淀站位于容城县，是雄安三县里距离县城最近的车站。据现场估算，这趟车超过70%的乘客都在白洋淀下车。

从进入雄安境开始，就有不少乘客向车外观望，讨论这片热土。

白洋淀站综合楼，于2015年建成，860平方米的候车室至少能容纳600人候车。但镜头对准的这片广场，5分钟内仅2人通过。极低的人流量是这座不寻常的县城给我们的第一印象。

雄安的第一缕“热情”，来自出站口揽客的司机。和他们“挑选”外地人的洞察力一样这是各地车站的常态。容城县城不大，所以司机们吆喝的都是更远的地方，比如20公里外的雄县、安新，或是白洋淀景区。

广场边围墙上砖红色的欢迎标语：“雄安欢迎您”。这一天容城气温36摄氏度，三轮师傅坐在阴影里看着零星来往的乘客，他的车停在不远的树荫下。

容城县仍然保留着“统一着装”的民间交通工具——电三轮，广场前的树荫是他们的地界。

相比出站口顶着烈日的汽车司机，三轮们不争不抢，就着树荫，有路过的乘客就熟练地问一嘴：“来出差吗？要不要带你们参观一下容城？”

和多数县城不同，容城高铁站前的惠源路干净且宽敞，人行道、绿化带、隔离带一应俱全。无论巡逻车、出租车、公交站台还是路灯的配置，都很难看出这里只是隶属保定的一座县城。

车站东侧的丁字路口，雕塑上写着“新时代是奋斗者的时代”。

除了车站周围高配置的基础设施，更具冲击力的是随处可见的标语。这是我们遇见的第一块，也是雄安三县“语气最平和”的一块。

整个雄安新区，无论雕塑、路灯、站台广告还是农村墙绘，以“奋斗”为主题让人热血沸腾的标语，几乎占了大半。

“干”字在雄安新区以奋斗为主题的标语中，出现频率非常高。

“伟大的梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的”，每隔20米就有一个这样的牌子，底部小字写着

“我是来这儿接人的，你们要去哪？”

相比激昂的标语，一位在角落安静乘凉的三轮师傅就显得自在得多，当得知路程不远，他还是决定拉我们一程。

容城的电三轮内部空间很大，横向并排能坐三个人，前后可以把腿伸直一半，支持移动支付，驾驶位的坐套还能投放广告。价钱2-3公里内5-8块不等，跟起步价8.5元能跑3.5公里的滴滴相比，二者价格相差不大。

“容城三轮多？那你是没去过安新。”

聊到这里的三轮车，司机半回头说到，“几个县城之间就十几公里，以前有的师傅连高速都敢上，现在不让了。”

容城县总面积314平方公里，人口不到30万，下辖5镇3乡，县城的核心区位于地理中心的容城镇。从地图上看，这座小镇东西方向3.6公里，南北方向仅2.5公里，贯穿的道路只有4横6纵。

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这里是雄安新区所含三县中面积最小，也是人口最少的一个。

豪丹路，容城镇北边的第一条街道。从车站出发不到1公里，透过三轮车窗我们看到了容城真实的样子。

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下午4点的金台西路，这里保留了县城最原始的建筑风貌，不远处有个集市，刚买完菜的市民骑电动车从县税务局

这条街位于容城县政府西侧，以政府为中心周围密集地分布了6个住宅小区，奠定了整个县城最具烟火气息的街区地位。

惠友购物广场，容城县老城区最繁华也是唯一的商业综合体。

肯德基、呷哺呷哺、老家肉饼等连锁餐饮品牌多数集中在这儿，“年轻人吃饭聚餐，甚至大多数的外卖都来自这里。”

回到金台路，往西走不到20分钟就是大水大街，这里是老城区的最西头。接近晚上7点，路旁的驾考现场还有不

街的对面，隔着农田、温棚和村道，远处的太阳逐渐能看清轮廓。雄安最具代表性的容城县老城区，也在这里结束

“我家呀？我家住西边的村儿里。”

大水大街再往西就是南张村，也是90后雄安小伙景坤的家，虽然在老城区上班，“但开车回家也就20分钟，不觉得有多远。”

晚上9点，贯穿容城镇的金台路已经鲜有车辆，几个行人也结束散步准备回家。

过去的781天，在雄安的核心区容城几乎看不到任何拆迁和建设的痕迹。

穿过车站的靓丽包装和激昂口号，容城多数街巷还像往常一样安静。而这次动和静的交锋，却早已经从另一个地方开始。

1个小时前，奥威路上来往的车辆打开车灯，一场旷日持久的周旋正在这里酝酿。

交织

“5G、区块链，这些我们全都要。”

奥威路上疾驰的农用三轮车。

奥威路，全长约3.5公里，这是雄安新区成立后最出名的一段路。

2017年消息公布后，大批央企、国企纷纷入驻，这条老城区最南端的街道就有了“中字头一条街”的名号，赶在第一批入驻的民企，自然也努力抢占这的每一寸土地。

雄安设计中心。从西边进入奥威路不久，就能看到这座极具视觉冲击力的现代建筑，这里聚集着国内近20家知名

“到2035年，基本建成绿色低碳、信息智能、宜居宜业、具有较强竞争力和影响力、人与自然和谐共生的高水平社会主义现代化城市。”

这是《河北雄安新区规划纲要》第一章第五节中，关于建设目标的一段话。

“学过建筑的都知道BIM技术，但BIM只负责建筑，雄安是要做到整个城市的数字化，这完全是另外一个概念。”中国移动物联网公司，负责雄安新区项目的军哥告诉「子弹财经」。

雄安设计中心，正门东侧的景观墙

“也就是常说的智慧城市”，它代表着扎在雄安的每一根钢筋、每栋楼，未来的每条路、每个通信基站，甚至是路上的每一个垃圾桶，都要建立数字化模型。

除此之外，整个雄安从初期建设开始，国家就要求必须达到全面信息化。所以在谈到外界的质疑时，军哥表示“这种级别的建设要求，别说2年不动工，规划5年再动都不为过。”

相比做底层设计那些的人，“我们的办公环境就没这么‘高级’了”，军哥带我们来到雄安移动物联网的办公室。

虽然也在奥威路，却又形成了另一种反差。

奥威路天正家园。中国移动物联网北京分公司雄安办事处所在地，覆盖这个小区的宽带业务，正巧也是移动在做。

3单元门口以雄安为主题的对联，横批“大展宏图”已经脱落一半。

从对联底部的Logo能窥见在雄安办公的企业中，大部分都选择“藏身”在这样的小区内，毕竟全长不到4公里、没有一栋高层写字楼的奥威路上，能容得下私企的地方并不多。

中国移动物联网团队的16人，就在这间2室2厅的住宅里办公。

我们到访时是上午9点，距离他们上班已经过去半小时，涉及项目一线的同事此时已经准备出发。

门缝里的“会议室”

放在门口的打卡机器，这也是我们见到的第一个物联网设备。

简单概括物联网，就是让智能设备联上网，并实现人工操控。

而要组成一套完整的物联网系统，需要“云、管、端”三个部分。“云”就是云平台，帮助客户管理所有的物联网设备的平台，有的是手机app，有的是网页。

“端”是智能终端，“比如常见的摄像头，刚才在门口看到的智能打卡机，还有家里的智能音响等等“，军哥向「子弹财经」介绍。

而“管”，则是专门负责物联网系统信号传输的“管道”。

“2G，4G就是我们日常通信用的‘管道’，而目前很多非家用的智能终端，通常不需要像4G那么快的网络，但2G又太慢怎么办？各大通信供应商就自己开发了一套物联网专用的网络。”

说到这，军哥向我们指了指手边一个火柴盒大小的东西。

智能安全帽终端

去年年底刚开工的雄安高铁站，就是中国移动物联网团队目前在雄安最大的项目，“甲方的需求是做智慧工地，我们就提供了这样一套系统。”

“在这个里面装有红外感应器，重力感应器、定位系统还有通信系统”，军哥向「子弹财经」介绍。

把它装在带卡口的安全帽里，施工管理人员就可以随时随地监测工人的位置，工人是否摘了安全帽，以及工人是否

这就是一个典型的物联网终端设备，也就是刚才提到的“端”。

当被问到这一顶安全帽要多少钱时，军哥表示让我们“猜猜看”，听到“怎么也要大几百”的回答，军哥笑了笑。

“只要200，还送物联网卡，送管理平台等等一切配套服务。”

中国移动NB物联网卡。

这张卡的信号穿透力可以达到2G的100倍，在一些数据量要求不高的设备里，“用这种卡成本是最低的，总不能每顶安全帽都通4G吧？”

这就是物联网专用的“管道”。

IGH智能管理系统。上面写着“我们希望，未来的工程施工更加安全，项目管理更加智慧，让安全不至于一个‘

“这个平台，就是刚才提到的‘云’”，为了让我们更直观的了解他们在雄安做的事，军哥拿起手机又打开了几个不同平台，其中就有管理智慧工地的app。

用手机app监测施工现场的空气质量，并随时开启或关闭雾炮，为现场降尘。

类似这样的云平台，他们一般都是随智能终端“免费赠送”。

“即使这样，很多甲方还是会觉得贵。”一套线上系统的研发成本，有时候是远超过硬件设备的，但在刚接触物联网不久的甲方眼中，“软件”通常是最不值钱的。

那既然送了平台，“安全帽应该很好卖吧？”

面对「子弹财经」的疑问军哥苦笑了一声，“几千人的工地，甲方只订了100顶。”

从早上到中午，这是军哥接到的第四个关于工作的电话。

午休时回宿舍的路上，聊起团队的同事，军哥比早上刚见到我们的时候明显放松了许多。

“哪的人都有，有从重庆总部借调的同事，也有北京分公司的，还有雄安办事处成立后招的本地人。一会儿下午跟我们去工地的景坤就是容城人”，他家就在西边的南张村。

同屋的乐成来自西安，他对「子弹财经」的到访十分感兴趣

“我有个朋友就是做地方美食的媒体，经常带他去店里免费试吃。”

为了不耽误我们时间，乐成特意小跑到前面的超市给我们买冰激凌吃，此时他衬衫的后背已经湿了大半。

“宿舍”，是他们对这套大三居的统一称呼，实际这里是租来房子，四个人合租，客厅的两组沙发拼在一起就是一

“离公司不远，步行15分钟就能到”，这套位于容城老城区140多平米的房子，一个月租金2000，而在雄安新区成立之前比这还要低。

除了智能安全帽和环境监测，工人的一卡通管理系统也是这次智慧工地项目的重头。

“这个项目做了有一段时间了，环境监测部分已经结束，反而是这套最简单的工人一卡通系统，我们前后已经跑好几趟了。”

简单午休后，「子弹财经」跟随军哥，景坤和高阳一起前往项目的一线，位于雄县东北方向雄安站，一探究竟。

出发不久，看到了位于高速入口前由白钢制成的容和塔。

这是容城地标性建筑之一，取名寓意是容城的“包容”与“和谐”，设计者参考的原型是织布的梭子，也代表着容城的服装产业，却被当地人戏称为“烤面筋”。

在高速开了20分钟左右，我们就进入了雄县境内。

雄州牌坊，远处停工很久的楼盘清晰可见

雄县县城周边的农村风貌

除了随处可见的墙绘，村里到处都是崭新的光板太阳能红绿灯。

雄州路，雄县县城的主干道，车流量相比道路容量绰绰有余。

雄安的快递员

在去工地前，一行人前往快递服务点拿刚刚制作好的工人一卡通，“今天刚到，甲方在催已经来不及等派件了”。

实际上一卡通是物联网最早落地的应用之一，但在工地的普及程度却非常低。

偶遇雄州路上巡逻的特警队，正在开车的景坤看到后开玩笑说，“真时髦”。

抽油机

匆忙穿过县城，朝东北方向进入郊野很快就能看到大片的油井。雄县盛产火油和天然气，是华北油田的主产区，照片里的机械设备叫“抽油机”，当地人还称为“叩首机”、“磕头虫”。

10分钟后，进入雄安站工地

“雄安站建成后，将会是亚洲最大的高铁站”，2018年12月1日这里正式开工，计划在明年3月31日竣工，目前还处在基础施工阶段，但从远处已经可以清楚地看到桥柱的轮廓。

施工作业现场，当天气温39摄氏度

“装软件，教工作人员如何操作软件，如何写卡”，是这次来这边主要目的，“听起来简单，实际做的时候经常有各种意外情况。”

中铁建工集团雄安站施工项目部，也是这次的目的地。

一行人刚进办公室不久，就出现了啼笑皆非的状况。

“刷卡的机器要放在门口，还得连接门房的电脑才能工作”，但项目部的门房正好并没有配电脑。所以如果要用刷卡机，甲方就得重新跟领导申请几台电脑，“有几个门房，就申请几台。”

说到这儿，项目部工作人员半开玩笑地说了句，“让你们移动赞助我们一台电脑呗？”

当听到军哥说“平台和软件都是我们赞助的”，工作人员瞪圆了双眼：“软件也要钱啊？”

指导工作人员操作软件

“这次先把写卡的软件装上吧”，军哥无奈地说。

读卡器用不了，没办法调试只能明天再来，但简单的装软件却也是一波三折。需要用一卡通的有项目部员工，也有工人生活区的工人，但两个区域不在一起，施工单位又要求要统一在项目部录入身份。

雄安站，工人生活区

“工人要去项目部录入一卡通，然后再回生活区使用，要只是跑跑腿也就算了，关键问题在于使用一卡通刷卡的所有门房，无论项目部还是生活区都不通网络，有线无线都覆盖不到。”

这就意味着，即使门房配上电脑读卡器能用了，只要来了新的工人或者项目部员工，在办公室录完身份，工作人员都要把新的身份信息用U盘拷贝到各个使用一卡通的门房。

“这样可一点都不物联网”，军哥一脸无奈。

调试消费端刷卡器

这样的情况在他们的口中已经是见怪不怪，“物联网技术实际并不复杂，我们有一整套完善的设备和系统，但真正落地使用时，往往很多甲方连最基础的安装环境都不具备。”

“我们在送平台送设备的同时，还要花更多的时间和成本去为甲方建立这个基础”，军哥告诉「子弹财经」。

但他们还是会主动安慰自己，“凡事都有个过程吧。”

“之前还有的甲方开口就说：我们要5G，还有区块链，你们能做吗？”

“类似的事情太多了，很多时候他们也不知道自己要什么，合同签完了，需求却经常变”，甲方不知道的是，一套看似简单的物联网系统，要往里面加一个设备，原本的很多东西都要推翻重做。

聊到这，景坤又说了一遍，“这就是过程。”

工人区的人脸识别门禁系统

智能污水处理站

正在施工的智能立体停车库

施工现场的标语

这里几乎每一个标语和设备名称，都会带着“智能”二字。

工人生活区

而另一边的生活区里，工人们焦急等待的空调正在卸货，对于他们来说在烈日之下传来的阵阵冷气，也许才是最“智能”的设备。

这场智能和传统的交织，有摩擦，也会有错过。

与雄安新区整体数字化的蓝图相比，建筑工人们的一卡通只是最不起眼的一隅，走得快的等一等，走得慢的跟一跟，最后总能交汇到一起。

“明天还来吗军哥？”，高阳在回程的时候问。

“来，肯定要来。”

交汇

“以后还来吗？”

另外一边，距离容和塔不远的位置，一线企业和最顶尖的技术在这里释放着能量。

从每天早上9点开始，无论是穿着整齐一波接着一波“取经团”，或是角落独自行走观察的“掘金者”，这里都是每个普通人和未来雄安见面的地方。

入驻雄安的BAT们

百度 x apollo无人巴士

西装革履的考察团

安保人员的“新装备”

菜鸟驿站和卫生间

扫地机器人和它的测试员

京东无人超市和小镇青年

空置的智能车吧

781天，足够让所有的热情褪去，也足够给任何故事写上一个不俗开场，雄安“怠速”却并未停止。

采访的最后一天，包车的司机问我：

“容、雄、安三县带你也看了一圈，失望吗？”

“有一点。”

“以后还来吗？”

“当然，千年大计，这才哪儿跟哪儿。”

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