热浪滚滚的三伏天,停泊在沈家门渔港内的渔船一点都不“安静”。
POS机申请
普陀1200艘国内捕捞渔船率全省之先,安装“人船联动”应用系统!
但是 ……
据说这是一款利用互联网和大数据信息技术探索渔船管理的应用方式。
它采用无线公网通信、新能源供电、数据库及计算机网络安全等技术,以船载终端设备为载体,实现渔船进出港自动签证、船舶流量统计、锚地管理等应用。船载设备由数据转发器、二代电子身份证读卡器组成。
又是互联网又是大数据,
普陀君瞬间觉得好高大上。
的确,从此以后,渔民的船上生活将迎来全新的改变。
改变一:出海如上班,上船先“打卡”
安装“人船联动”应用的渔船,其驾驶台一侧壁挂着一个电子身份证读取终端。今后,出海捕捞前,上船的渔民都要刷一下身份证。
拉卡拉POS机电签版
刷完身份证后,普陀海洋与渔业部门后方平台上就会有显示:船上有多少渔民以及渔民的具体信息。
改变二:渔船航行航线随时保存
与“刷卡机”相对应的是一个“监管终端”。这个终端能将渔船所有航线准确无误地传送到后方平台上。
打开后方平台,页面是一幅以普陀区海域为主的地图,地图上布满了不少红绿点。红绿点位置就是安装了“人船联动”系统渔船的所处位置。红点表示已脱离信号区域的渔船,绿点则是仍在信号覆盖区域的渔船。
红点虽然脱离信号,但只要它再次回到信号区,其所经过POS机安装的所有航线仍会准确无误地显示。点击一个绿点,页面上立即会弹出这艘渔船的全部信息,以及该船出海、回港等航行时间和所有航行轨迹。
改变三:渔船将更“诚实”
与原来船载监管终端最大的不同是,“人船联动”终端设备是太阳能的,哪怕拔了电源,也不影响数据的收集。
这将大大遏制某些渔船想要恶意逃避监管的行为,监督他们更加诚实守法,因为其一举一动都难逃“终端之眼”。
另外,该系统还将使渔业主管部门全面实时掌握渔船各类动态,实现渔船审批、建造、检验全流程监督和公开,达到“小事不出村、大事不出镇”的便民服务水平。
考虑到系统的安装需求,目前安装的试点渔船以船长24米以上的渔船为主,重点是休闲渔船、灯光围网和拖虾等渔船,主要分布在东极、朱家尖、展茅、沈家门等镇(街道)。
一清POS机 POS机安装
如若转载,请注明出处:https://www.hhrkala.cn/23272.html