一清POS机：银联又迎强敌！拿到“许可证”，这家美国金融巨头正式进入中国市场

银联又迎强敌！拿到“许可证”，这家美国金融巨头正式进入中国市场

每经记者：谢婧每经编辑：陈星,孙志成

首张中外合资银行卡清算牌照花落美国运通，以后美国运通卡也可以在中国大陆地区进行支付交易了。

6月13日，中国人民银行官方微信发布消息，中国人民银行会同中国银行保险监督管理委员会审查通过“连通（杭州）技术服务有限公司”（以下简称连通公司）提交的银行卡清算机构开业申请，并向其核发银行卡清算业务许可证。

随着金融改革的持续深化，金融开放的持续扩大，越来越多的海外金融巨头开始发力中国市场。

此前，央行已于今年2月批准“万事网联信息技术（北京）有限公司”提交的银行卡清算机构筹备申请；Paypal也宣布完成对国付宝的收购，正式进军中国市场。

这也意味着，中国银联将迎来这些海外巨头的挑战。

央行统计数据显示，截至一季度末，全国银行卡在用发卡数量85.28亿张，环比增长1.30%。长期占据国内行业龙头地位的中国银联，坐拥85亿张在用卡的庞大市场，将与美国运通等海外巨头展开正面较量。

核发连通公司银行卡清算业务许可证

据悉，连通公司是美国运通（American Express）在我国境内发起设立的合资公司。

启信宝资料显示，连通公司共有3名股东，分别为连连数字科技有限公司、American Express Travel Related Services Company，Inc.、American Express Marketing & Development Corp。持股比例分别为：50%、49%、1%。

对核发银行卡清算业务许可证一事，连通公司工作人员对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示：“正在为开业做积极准备。”

据了解，连通公司负责筹建的银行卡清算网络，将处理美国运通品牌卡在中国内地的线上线下支付交易，也将和国内主流的移动钱包运营商合作。

根据央行发布的消息，连通公司获得许可后，可在我国境内拓展成员机构、授权发行和受理“美国运通”品牌的银行卡。按照相关规定，连通公司应在取得银行卡清算业务许可证之日起6个月内，正式开办银行卡清算业务。

图片来源：摄图网（图文无关）

与此同时，美国运通方面公布了首批合作的银行、移动钱包运营商和第三方收单机构。

具体来说，银行（合作发卡及商户收单）包括：中国工商银行、中国农业银行、中国银安装POS机行、中国建设银行、交通银行、招商银行、中信银行、中国光大银行、浦发银行、中国民生银行、华夏银行、平安银行、兴业银行、广发银行、杭州银行、宁波银行。

移动钱包运营商（绑卡交易）包括：云闪付、腾讯金融科技、支付宝；第三方收单机构（商户收单）包括：拉卡拉支付、通联支付、富友支付、银盛支付、快钱支付、国通星驿。

图片来源：摄图网（图文无关）

央行表示，这是我国扩大金融业对外开放、深化金融供给侧结构性改革的又一具体反映，有利于提高我国支付清算服务水平和人民币国际化，为金融消费者提供多元化和差异化的支付服务。

此前，央行于2018年11月审查通过了连通公司银行卡清算机构的筹备申请。2019年6月公示了连通公司的银行卡清算机构筹备信息。今年1月，央行官方微信公号发布《盘点央行的2019 |金融业对外开放》一文，其中透露，央行已受理美国运通相关机构的银行卡清算机构开业申请。

对于“央行核发连通公司银行卡清算业务许可证”一事，支付产业网创始人刘刚在接受记者采访时表示：“此举会促进国内清算机构更好更快的创新，让整个产业链更加受益。如何监管多家清算机构，对于监管层而言也是个新课题，需要较长一段时间的磨合期。”

代理拉卡拉随着金融改革的持续深化，金融开放的持续扩大，支付、征信领域正在高水平的对外开放。

曾帮巴菲特赚到第一桶金

提到美国运通，必有巴菲特。美国运通助巴菲特赚得投资生涯的第一桶金，截至目前，美国运通仍是贯穿巴菲特整个投资生涯的重仓股之一。

1955年，美国运通一家子公司的一个仓库收了一批联和食用油公司的色拉油，并开出收货凭据。对方原本不够资格贷款，有了这个相当于由美国运通背书的收货凭据作为抵押，才从银行那拿了一笔钱。

后来食用油公司宣告破产，债权人抓住仓库里的抵押品不放。而这时候，也就是1963年11月，美国运通才发现，自己收的那批货，只有少量油罐中装的是油，其他都是海水。

因为商业欺诈，仓库蒙受了巨额损失，估计总损失高达1.5亿美元，由于食用油公司已经破产，人们只能把怒火发向他的担保人身上，也就是美国运通的这家子公司，要求美国运通赔偿1.5亿美元。结果市场听闻这个消息，美国运通的股价立刻暴跌。

图片来源：视觉中国

当年11月22日，美国运通的股价从每股60美元下跌到每股56.5美元，大POS机后来更是狂跌到每股49.5美元。

就在美国运通陷入低谷时，巴菲特却开始重仓投资，曾最早于1964年初买入美国运通，在华尔街纷纷卖出美国运通时，巴菲特逆向大举加仓，到1966年对美国运通的持仓增至1300万元；在当时而言，这1300万元是巴菲特整个合伙公司资产净值的40%，占了美国运通整个公司的5%。

后来美国运通赔偿了银行6000万美元，这件丑闻逐渐过去，公司的业务进展变得顺利，股价一路飙升，巴菲特在自己的持仓赚钱超过一倍的时候开始慢慢减持，最终美国运通也成了他早期投资生涯最重要的一战。

数十年过去，美国运通依然是巴菲特的重仓爱股。据伯克希尔哈撒韦公司2020年第1季度 13F文件中的持仓数据统计，截至今年一季末，巴菲特持有1.52亿股美国运通，持股市值达129.79亿美元。

记者|谢婧 编辑|陈星孙志成杜波杜恒峰

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